od Uranius » ned 03. úno 2013 23:41:00
To můžete odhadnout z poptávkové křivky, kterou si s určitou přesností můžete sestavit na základě dosavadních reportů. V praxi obecně těžko přesně zjistíte, kolik zákazníků / klientů by si bývalo Váš produkt koupilo kdyby…
Představte si třeba, že přijedete jako vlakem na nádraží na trať Praha-Ostrava jako 4. nový dopravce a v rámci konkurence nasadíte cenu Praha-Ostrava 1,- Kč. Asi budete mít plný vlak, víc cestujících se tam nevejde, ale bude jich i hodně na nádraží nadávat, že už nemáte místo a hodně jich zůstane také rovnou doma, protože už předem budou s takovým návalem počítat. Pokud dáte rezervaci dopředu přes internet, tak se už nedovíte vůbec nic (nebo jen neprůkazné informace). Když dáte cenu 5 000,- Kč, tak asi vlak bude téměř prázdný.
Cenu tedy musíte kalibrovat a přibližovat optimu.
Ovšem stanovit optimální poptávkově řízenou cenu produktu je velmi složitá záležitost, se kterou si firmy po desetiletí / staletí lámou hlavu.
To můžete odhadnout z poptávkové křivky, kterou si s určitou přesností můžete sestavit na základě dosavadních reportů. V praxi obecně těžko přesně zjistíte, kolik zákazníků / klientů by si bývalo Váš produkt koupilo kdyby…
Představte si třeba, že přijedete jako vlakem na nádraží na trať Praha-Ostrava jako 4. nový dopravce a v rámci konkurence nasadíte cenu Praha-Ostrava 1,- Kč. Asi budete mít plný vlak, víc cestujících se tam nevejde, ale bude jich i hodně na nádraží nadávat, že už nemáte místo a hodně jich zůstane také rovnou doma, protože už předem budou s takovým návalem počítat. Pokud dáte rezervaci dopředu přes internet, tak se už nedovíte vůbec nic (nebo jen neprůkazné informace). Když dáte cenu 5 000,- Kč, tak asi vlak bude téměř prázdný.
Cenu tedy musíte kalibrovat a přibližovat optimu.
Ovšem stanovit optimální poptávkově řízenou cenu produktu je velmi složitá záležitost, se kterou si firmy po desetiletí / staletí lámou hlavu.
